如果开通校园巴士，你是否有意向让孩子乘坐？校车是上午接孩子上学还是放学送孩子回家？记者9月1日获悉，贵阳市道路运输管理局正在对5所周边车流量较大的中小学进行家长问卷调查。这意味着，贵阳市交通运管部门一度试探的“校园巴士”个性化定制有望得以落地推行。
校园巴士将定时、定点、定人、定线
贵阳市运管局信息中心工作人员庹金鑫告诉记者，正在开展问卷信息采集的5所学校，分别是贵阳市环西小学、实验小学、尚义小学、河滨小学以及贵阳一中。他表示，之所以选取上述学校进行信息采集，一是充分考虑到被问卷学校所在位置车流量大，定制巴士可以缓解周边路段的交通压力；而贵阳一中，主要考虑跨区远途，开通校园巴士可以大大减少家长接送的用车及时间等成本。
据悉，8月26日，贵阳市运管局与贵阳市教育部门就“爽行校园定制巴士”进行了专项培训，确定由双方共同对此次校园巴士的出行需求进行信息采集，问卷方式包括电脑版及手机网页版，现已由试点学校向试点学校的家长告知和推广，预计在9月5日得出初步问卷信息，采集的数据量将有数千份。
调查结束后，运管局将根据实际需求决定是否开通校园巴士，并充分根据需要定制的学校其学生住家所在地进行综合采集，设计出巴士的需求点位、流动点位（即中途停靠站点）以及学生人数情况，从而再确定车辆的座位等配置，原则上确保“一人一座”。此外，定制的校园巴士将定时、定点、定人、定线运行。
运行过程将纳入大数据监控
记者从有关方面了解到，在国外及我国一些一二线城市中，已有校园巴士运行，这种校园巴士有别于普通的校园交通车，在通行、停靠等方面都不同程度享有优先权。开通校园巴士的学校，有可能专门划定停车点，并有可能与公交车一样在行驶途中享有优先通行权。
记者随机采访了部分家长，大多数家长十分赞同这种专门定制的校园巴士，认为学校和相关部门合力开通校车，不仅解决了家长们每天接送孩子上学的难题，巴士的安全性和便捷性也能得到保障。一些家长表示，校园巴士的开通有利于缓解市区上下学高峰时段的道路交通压力，是一个多赢的好事。
据透露，贵阳市的校园巴士将加装GPS监控系统和车载安全管理系统，与出租车等客运车一样纳入运管局的大数据监控中，通过专业的校园定制巴士管理平台，校巴的位置及行驶情况都将掌握在运管部门的监控范围。
一些家长关心的乘坐费用问题，运管局有关人士介绍说，校园巴士的定制，将采取市场化运作方式，由具备运行资质和条件运输企业，通过招投标方式择优入围。运管局严格监控校园巴士的性能和价格，估计费用将比普通公交车贵，但比出租车以及私家车要经济一些。
记者丨聂毅