据中国之声《央广新闻》报道，从今天起，天津推出首批六条公交通勤快车线路，而这六条公交线路的通勤时间和站点选择则是基于日常的公交IC卡刷卡数据、掌上公交App查询数据以及公交监控数据。根据大数据设计出的公交线路预计将比普通公交线提速30%左右。
从今天开始，天津公交正式开通六条公交通行快车线路，这六条新开设的线路是根据天津掌上公交大数据平台分析产生出来的。据天津公交集团运营调度处处长介绍，通过数据分析可以看到，工作日早晚高峰的客运人次占全天运营人次的70%左右，早晚高峰上班、上学的通勤客流占公交客流的80%左右。因此，大数据分析得出，早晨6点半至8点半，以及下午4点半至6点半是两个早晚高峰的时段，而以中环线和快速线为环状走廊的20多处公交站则是市民出行的主要集散站点，所以天津推出首批公交通行快车，根据这些时间拥挤和站点上客集中的特点设计出了全新线路，通勤快车预计也将比普通公交线提速30%左右。。
新开通的通勤快车车身前后有明显的辨识标志，市民可以通过掌上公交手机应用APP，搜索通勤快车关键字查询线路和到站信息。通勤快车服务的目标人群主要是早晚高峰上班上学通行客流，提速不加价，依旧是两元钱。为体现通勤特性，通勤快车运营时间主要集中在早晨6点半到8点半，下午4点半到6点半这两个需求集中的时段，而不是全天运行。
从今天早晨首次试运营来看，通勤快的特点比较明显。记者也了解到，未来天津还将根据大数据陆续推出一批新的通勤快线，同时也将根据数据分析开展新一轮大规模的公交网线调整。（记者 刘贾立梁）