近日，华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目，华为凭借业界领先的全光园区POL（Passive Optical LAN,全光无源局域网）光纤到班组解决方案，助力郑州铁路局完善信息化建设，解决了最后一公里带宽瓶颈问题。
郑州铁路局成立于1949年3月，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。郑州铁路局地处中原，位于全国路网中心，横跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、京九三大干线在此交汇，是立足中原、服务四方的交通命脉，承东启西、连接南北的经济走廊，地理位置十分重要，素有“中国铁路心脏”之称。
中国铁路总公司在十二五规划中提出“全面提高铁路信息化水平”，期间各路局的骨干网改造均已完成，但是在最后一公里的车间和班组部分，依然存在带宽瓶颈。随着铁路系统全业务运行能力的提升，以及各种新业务的不断产生，铁路接入网的带宽压力越来越大。
目前郑州局的接入层网络面临以下挑战：1）采用基于铜线的电信号传输，距离较短，带宽受限，线路易老化、易受电磁干扰，导致接入带宽不足，线路维护成本高；2）为应对不断增加的视频监控、会议电视、宽带上网等新业务，接入层采用了PCM（脉冲编码调制）、交换机、光猫、光端机等多种技术，导致建设成本增加，对运维人员技术要求高。3）没有统一的网管，网络运维困难；
针对上述挑战，华为推出业界领先的全光园区POL光纤到班组解决方案，该方案基于先进的GPON技术实现全光覆盖，顺应“端、管、云”的网络架构趋势，遵从“大容量、少局所、高带宽、广覆盖”的原则，助力路局信息化建设。
华为全光园区POL光纤到班组解决方案具有以下亮点：
- 大中小站点全业务接入，统一网管
针对大中小车站及区间等不同场景，采用不同组网方案实现全业务接入，所有接入设备由U2000网管统一管理。
- 节省光纤，汇聚点无源化，降低故障率，减少机房用电投资
ODN（光分配网络）采用无源设备，无需考虑供电、散热、电磁干扰，故障率低，综合投资少。
- 综合保护机制，抗多点失效，通信安全可靠
提供对OLT上行口、主控板、电源板、用户端口和分光器等关键器件的全方位保护，系统运行具有高可靠性；相比传统局域网的环形组网，该方案中ONU设备各自独立运行，多点故障并不影响其他ONU业务正常运行；提供多种安全特性保障设备管理、用户接入、GPON线路的安全；
- 灵活的语音解决方案
方案完美适配NGN网络，支持语音业务全IP接入；方案兼容PSTN网络，支持通过PCM设备实现V5接入到程控交换机；
- 大带宽，可平滑演进
当前ODN网络支持GPON/10G PON/40G PON共存，支持按需建网、平滑演进，节省投资的同时可以满足未来铁路信息化更高带宽、更多业务的需求。
通过采用华为公司全光园区POL光纤到班组解决方案，郑州局将自动电话和PC办公等业务统一承载到一张PON网络，并通过U2000网管实现统一的管理和高效便捷的运维。端到端的产品和解决方案使路局彻底摆脱了最后一公里的带宽瓶颈，为实现数字化铁路和进一步推进铁路信息化建设奠定了坚实基础。