5月16日，美国政府先后打出两记绞杀中国高科技企业华为的两记重拳：一是禁止所有美国企业购买华为设备的总统令；二是美国商务部工业与安全局将华为列入一份会威胁美国国家安全的“实体名单”中，从而禁止华为从美国企业那里购买技术或配件。
有美国议员称：华为已死。
针对华为的美国禁售令发布之后，华为并没有像中兴那样任人宰割，而是不慌不忙，从容抛出了自己的备胎计划。
华为早早的就有一个备胎计划：早就在自主研发5G芯片华为麒麟。5月17日凌晨，华为海思总裁就华为被列入“实体名单”一事致信员工，提及到华为的备胎计划！陆续，从华为芯片到到华为的OS 鸿蒙系统都出现在了我们眼前。
其实，10年前，华为公司做出了极限生存的假设，如果有一天美国不再提供芯片和技术，该怎么办？
为了当这个假设发生时，不会被动，不会成为砧板鱼肉，华为开始了自研的备胎之路。
这项计划当时是由华为CEO任正非发起的，并且从未被中断，因为它被视华为为“最糟糕情况”做准备的战略投资。
在美国未出禁令之前，任正非在接受媒体采访时就透露，华为今天碰到的问题早在十多年前就有预测。
任正非在采访中表示：对于我们公司，不会出现极端断供的情况，我们已经做好准备了。
“备胎、备胎，胎不坏，为什么要用？”
有一批默默地在各级组织开展工作的人，他们就是华为的一个个“备胎”。用华为海思总裁何庭波的话来说，这些备胎的行动是悲壮的，因为他们做的产品可能永远不会被启用，成为压在保密柜里的备胎。
关于备胎计划的投入，任正非用了一句“实在是太多了，我说不清楚”来总结。他说每次汇报都是满满的几页纸，要不怎么会有8、9万的研发工程师呢？
但也正是因为这些“备胎”，让任正非在“美国禁令”之后，仍然风淡云轻低说出“影响微轻”这四个字。
其实，早在30几年前就有人向任正非提过“备胎计划”的建议。中国工业设计之父、清华大学美术学院教授柳冠中在造就的演讲中回忆了这段往事。
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